Over de Lunetta Central

De Lunetta Central bestaat uit een aantal T-Trakmodules die samen een ovaal vormen. Op dit moment zijn vier daarvan voorzien van scenery:

  • ‘Stonefield’: het stationnetje en deel van het stadscentrum.
  • ‘The Cannery’: een rechte module met een cannery en een fabriekje, en een rotswand(je) op de achtergrond.
  • ‘Lunetta Yard’: een dubbele module met een yard, een engine shed, een dieseltankplaat en een seinhuis.

In eerste instantie bestonden de bochten uit vier losse hoekmodules. Bij het bouwen van deze modules had ik mij netjes gehouden aan de normeringen van T-Trak. Dat leverde nogal krappe bochten op. Het meeste materieel reed hier echter probleemloos doorheen. Natuurlijk was het uit esthetisch oogpunt beter om me te beperken tot 40ft boxcars en 4-assige locomotieven, maar grotere wagons, rijtuigen en locomotieven gleden geruisloos door de tramachtige bochtjes heen. Totdat ik rijtuigen kocht van het Canadese mer Rapido: zij weigerden om zich door dergelijke krappe bochten te persen. Dat was voor mij reden genoeg om de vier losse modules te vervangen door twee nieuwe exemplaren met ruimere bochten. Deze nieuwe modules zijn overigens niet conform de normeringen van T-Trak gebouwd.

New Haven
Geografisch gezien kun je de modules in het noordoosten van de Verenigde Staten plaatsen. Al vanaf dag één dat ik begon met Amerikaans N-spoor ligt mijn focus op de regio New England en de New Haven Railroad in het bijzonder. Deze spoorwegmaatschappij was tot eind jaren 60 de belangrijkste speler in New England en kenmerkte zich door dubbelsporige hoofdlijnen, hoge treinfrequenties en een sterke nadruk op reizigerstreinen. Naast stoom en diesel waren zij een van de weinige spoorwegmaatschappijen in Noord-Amerika die ook gebruik maakten van bovenleiding. Al met al een boeiend bedrijf in een landschappelijk interessante regio. Het is dan ook niet verwonderlijk dat deze T-trakmodules de sfeer van New England uitademen en dat het stationnetje van Stonefield wordt bediend door de New Haven.

Ik heb plannen gehad voor modules met een Midwest-thema. Dat is uiteindelijk niets geworden. Tenminste, niet als T-Trakmodules, maar wel als een setje oNetrakmodules. Een van de oude hoekmodules had overigens Maryland als thema. Er stond een rode schuur op die ik had nagebouwd van foto’s. Met het afbreken van deze module zal de regio Maryland echter niet meer terugkeren als onderdeel van de Lunetta Central.

De New Haven zal dus het centrale thema blijven van de Lunetta Central.

T-Trak als vaste modelbaan?
Het is lastig gebleken om een vaste modelbaan te bouwen. Ruimtegebrek, stoffige kamers, vandalisme door katten, veranderende wensen en inzichten: elke poging om iets moois in elkaar te zetten werd uiteindelijk een mislukking. Op een gegeven moment besloot ik om dan maar af te zien van een vaste modelbaan. Natuurlijk kriebelt het af en toe toch wel weer en pak ik potlood en papier om een ideetje uit te werken, maar ik weet dat het weinig zin heeft: een vaste baan levert gewoon te veel gedoe op en zal waarschijnlijk nooit echt bevredigend uitpakken.

Het is praktischer om de T-Trakmodules als een soort vaste modelbaan te gebruiken. Je bent dan minder afhankelijk van de beschikbare ruimte – ook in een kleine kamer kun je al een baantje opzetten – en je kunt zorgen voor wat meer afwisseling door de modules in wisselende samenstellingen te gebruiken. Ook kun je eenvoudig een nieuw thema toevoegen door het bouwen van een nieuwe module.

Advertenties

Geef een reactie

Vul je gegevens in of klik op een icoon om in te loggen.

WordPress.com logo

Je reageert onder je WordPress.com account. Log uit /  Bijwerken )

Google+ photo

Je reageert onder je Google+ account. Log uit /  Bijwerken )

Twitter-afbeelding

Je reageert onder je Twitter account. Log uit /  Bijwerken )

Facebook foto

Je reageert onder je Facebook account. Log uit /  Bijwerken )

Verbinden met %s